一种带权重的飞机翼身装配仿真方法

针对目前传统方法在飞机装配过程中存在的工作量大、测量数据不连续等问题,创造性地结合实际三维数据,设计了一种带有权重的装配算法,给出了完整的飞机虚拟装配流程,可实现针对飞机部件装配的偏差分析和可视化输出,全面反映出飞机装配过程中的间隙情况。该系统的输入是实际测得的待装配部件点云数据,通过一系列高效的处理,最终将待装配件的最优位姿输出。     

基于动态约束分析的舰载机着舰复飞技术研究

基于涡扇发动机动态模型和飞机气动模型,以舰载机着舰过程为典型剖面,依据能量法建立飞/发一体化控制模型,作为舰载机着舰复飞研究的基础。模型充分考虑了着陆时的升阻特性、地面效应和飞机重量等因素,采用功率提取法改进涡扇发动机加速控制规律和供油规律,并与原控制规律进行比较,结果表明新加速控制规律可以有效减少复飞所需的甲板滑跑长度和增加着舰重量,为舰载机着舰复飞方案设计提供借鉴和参考。     

基于5G边缘云的港口统一通信方案研究与实践

5G边缘云具有分布式、灵活组网、快速部署和本地流量分流等优势，在港口等垂直工业领域有很广泛的应用前景，同时对实现港口统一通信也提出了一定的要求。在研究基于5G边缘云的港口统一通信架构的基础上，提出了针对港口现场全域各类要素实现全面感知、支撑自动化业务改造的5G边缘云功能框架。此功能框架能很好地适用于港口场景的有线无线网络融合的统一承载，可作为目前复杂环境下的港口网络统一通信的网络基础设施。最后在某港口码头上对该方案进行了实际验证。     

静置沉淀联合机械压滤在工程废弃泥浆处理中的应用

以上海市闵行区某工地钻孔灌注桩施工废弃泥浆为研究对象,通过室内试验研究废弃泥浆基本特性及其静置沉淀规律。以室内试验成果为依据,对钻孔灌注桩废弃泥浆的现场处理方案进行设计和优化,实现水资源的循环利用,并减小泥浆进行后续絮凝、压滤处理的工作量,取得了良好的经济效益,减少了工程废弃泥浆对环境的污染。这些可给类似工程提供参考。     

可再分散乳胶粉的制备研究

本文介绍了建筑材料用可分散乳胶粉的制备方法,测试了乳液的不同性能。用激光粒度测试仪测定其粒度分布情况,并表征了乳胶粒子的形态,详细分析了乳胶粒子的形成机理。     

从古村落民居空间看现代城市空间

以古村落宏村为例，从风水观念、宗族礼制两方面介绍了古代村落规划思想，探讨了民居建筑中的天井空间和街巷空间结构特点，对于现代城市空间的规划具有借鉴价值。     

新型缓粘结预应力体系试验研究

本文介绍了缓凝期为20d、30d和40d,最终抗压强度在30MPa以上,能满足缓粘结预应力体系要求的超效缓凝砂 浆,并对这种特种砂浆进行了系统的工程性能试验;提出了一种缓粘结预应力钢筋制作工艺,并对这种制作工艺制成的缓 粘结预应力筋进行了拉拔试验,给出了缓粘结预应力混凝土结构不同龄期下张拉预应力筋所需克服的摩擦阻力的范围, 为这一新型的预应力体系在设计中张拉摩阻力计算提供了依据;用这种缓粘结预应力筋制成的16根缓粘结预应力受弯 构件进行试验,从开裂弯矩、极限弯矩、裂缝形式和荷载-挠度曲线等方面,把缓粘结预应力构件与传统的后张法(有粘 结、无粘结)预应力构件进行了对比分析,得出了缓粘结预应力构件在张拉两个月后,其工作性能与有粘结预应力构件几 乎一样的结论,为这一新型预应力体系的设计提供了依据。     

建筑工程剪力墙的清水混凝土技术分析

随着我国经济水平的持续提升和建筑工程整体水平的不断进步,在建筑工程剪力墙施工过程中清水混凝土技术得到了越来越广泛的应用。本文从对清水混凝土技术进行简析入手,对建筑工程剪力墙的清水混凝土技术应用进行了分析。